Beiträge von kledet

Hallo hulabetty,
die Pfaff 60 läuft normalerweise so leicht, dass ein Motor eigentlich überhaupt nicht nötig ist. Man muss nur bei aufgelegtem Lederriemen das Trittbrett schief anschauen, dann näht die Maschine schon los.

Wer die Trittmechanik entsorgt hat oder nicht nutzen will, kann schon ab 50,- Euro brauchbare neue Rucksackmotoren inkl. Anlasser von YDK bekommen. Anlasser kann man aber auch einzeln kaufen ab ca. 20,- Euro.
Ein Servomotor an der 60 geht natürlich auch - der kleinste Motor, den man kriegen kann, ist aber eigentlich schon zu kräftig, die fangen ja meist erst bei 400 oder 550 Watt an.
Ein KU-52-Rucksackmotor mit 80W an der Pfaff 60 war selbst bei 8-12 Lagen Jeans oder vier Lagen Kunstleder schon stark genug, aber der Transport kam an seine Grenzen und hat die Stichlänge reduziert, wie https://youtu.be/sK_d0y3YRPE bei ca. 3:50 zu erahnen.

Hallo rufie,
wer sind Bs?
Babylock, Bernina, Biesolt&Locke, Borletti, Brother???

Hallo Gert,
die Privileg 202a und die Pfaff 11xx/12xxer sind aber doch recht unterschiedlich aufgebaut. Wenn ich mich recht erinnere, hat die Privileg keine Kunststoffteile in der Transporteurmechanik. Sobald weissni die erbetenen Bilder einstellt, wissen wir mehr.

Gruß
Detlef

Falls weissni überhaupt noch mietliest,

Zitat von Caleteu

KÖnnte es sein, dass Du die falschen Nähfuß hast? Der Hals (?) kommt mir sehr kurz vor

der Nähfuß sieht recht normal aus, durch die Perspektive und die große Rändelschraube wirkt er aber kurz.

Bei diesem Maschinen kann man oft den Transporteur in zwei Stufen absenken, also normal, leicht (für Seide etc.) und komplett abgesenkt (zum Stopfen und Sticken), vielleicht wurde ja nur der Drehknopf oder Schiebeschalter Richtung Stopfen verstellt.

Falls das nicht die Ursache ist, könnte mir vorstellen, dass man auf der Unterseite die Transporteurhöhe einstellen kann.
Dazu müsste ich ein Foto von der Unterseite - linke Hälfte der Maschine reicht - sehen.
Auch ein Übersichtsbild der ganzen Maschine wäre nicht schlecht, um sich besser zu orientieren.

Hallo Biggy,
ohne Fotos wird es schwer.
Es könnte sein, dass der Greifer verstellt ist oder das Kapselanhaltestück locker. Vielleicht ist auch die Nadelstange zu tief, die Nadel nicht richtig im Nadelhalter oder eine falsche (zu lange) Nadel eingesteckt.

Mache doch mal Fotos vom Greiferbereich und - nach Abschrauben der Stichplatte - von dem Moment, wenn die Nadel auf Metall trifft.

Hallo,

Zitat von jettaweg

auf den ersten Blick steht die Nadel viiiel zu tief...

das war auch mein erster Gedanke, aber die Fotos wurden wohl in Nadelstellung links gemacht. Ich hab's mit einer anderen - fehlerfrei nähenden - Billig-CB-Greifer-Maschine aus meinem Werkkeller verglichen, bei der die Nadel ähnlich tief steht.
Entscheidend für die Nadelstangenhöhe ist, dass das Nadelöhr bei Nadelposition rechts (!) noch 0,5 bis 1 mm unterhalb der Greiferspitze ist, so steht es auch in der verlinkten Anleitung, da sind wir uns ja ziemlich einig.

Zitat von jettaweg

die genaue Einstellung dieses Abstands wird durch axiales Verschieben des Greifertreiberkorbs vorgenommen

Ich habe schon bei diversen billigen CB-Greifermaschinen (Singer, FIF, Privileg, TCM, Victoria usw.) ein falsches Greifertiming oder eine hochgeschobene Nadelstange korrigiert, aber der Abstand Greiferspitze <-> Nadel in axialer Richtung hat eigentlich immer recht gut gepasst, darum bin ich auf diesen Punkt nicht eingegangen.

Bernina ist m.W.n. der einzige Hersteller, der den CB-Greifer noch in hochwertige und teure Maschinen verbaut (wo man auch noch eine vernünftige und dauerhafte Feineinstellung vornehmen kann), ansonsten sieht man den CB-Greifer nur noch in den billigsten Maschinen. Leider, denn gut gebaut und justiert funktioniert er sehr gut und kommt auch mit dickem Garn klar, wo moderne oft schwächeln.
Wer sich keine Bernina leisten kann oder will, kann mal eine alte Anker RZ, Singer 216, Gritzner GA/VZ usw. probieren, da findet man auch noch hochwertige CB-Greifer in Zickzack-Maschinen.

Moin jemand:),
in der Anleitung ist das Zahnrad auf der Greiferwelle aus Messing, bei deiner Singer aus Stahl (oder Alu?), auf jeden Fall grau.
Das graue Zahnrad-Segment auf der Antriebswelle aus der Anleitung ist bei deiner Maschine aus weißem Kunststoff.
Kannst du mal ein Übersichts-Foto von der Rückseite des Greiferbereichs machen und einstellen, damit ich mich besser orientieren kann?

Du achtest bitte darauf, dass die Einstellung/das Messen des Schlingenhubs bei Geradstich und Nadelstellung Mitte erfolgen muss. Wenn du 2,4 mm nur so Pi mal Daumen hinbekommst, dann eher Richtung 2,5 mm gehen als zu wenig.

Wenn du alles fertig hast, wirst du feststellen, dass die 80,- Euro, die die Werkstatt aufgerufen hat, nicht übertrieben viel sind.
Außderdem erkennst du, dass diese Maschinen nicht für eine nachträgliche Justierung/Reparatur ausgelegt sind Das sind reine Ex und Hopp-Produkte, da jede fachmännische Reparatur +/- den Neuwert der Maschine kostet. Stichwort Tageslohnmaschine.

Wenn dir Geradstich- und Zickzack reichen und du handwerklich geschickt bist (zumindest hast du keine Berührungsängste und kannst eine Schieblehre bedienen) kannst du dir mal eine alte Vollmetallmaschine aus den 1930er-1960er Jahre zulegen, dann wirst du merken, wie gut Nähmaschinenmechanik sein kann und wie leicht zu justieren. Die kosten mit Motor zur Zeit selten mehr als 80 Euro, früher waren es ein bis drei Monatsgehälter.

Zitat von Jemand

kledet, ich bin jetzt ernsthaft um 1 Uhr nachts mehr oder weniger in die Maschine reingekrochen, kann aber partout nicht Zahnsegment/ Antriebswelle finden? Bin ich blind oder ist das bei mir wirklich so verbaut?

Dann musst du dich noch kleiner machen und in den Bereich hinter dem Greifer/unter die Stichplatte kriechen.
Also die Unterseite und/oder Rückseite des Freiarms öffnen, da findest du dann den Greiferantrieb. Du kannst aber vorher mal eine Schablone zurechtschneiden, um den Schlingenhub ausmessen zu können.
Falls du eine Schieblehre im Haus hast, kannst du auch einfach ein 2,4 bis 2,5 mm starkes Plättchen suchen und dieses in Kombination mit einer Wäscheklammer o.ä. benutzen, um den Schlingenhub zu messen.

Wenn der Schlingenhub wirklich falsch ist, kannst du dann immer noch nach dem Zahnsegment und der Antriebswelle suchen

Hallo jemand,
die Nadelstange bzw. Höhe der Nadel sieht ganz gut aus.
Ich würde das Greifertiming überprüfen. Eventuell ist der Schlingenhub etwas zu klein. Es gibt hier eine gute Anleitung zur Überprüfung und Einstellung der CB-Greifer-Maschinen wie deiner.

Ich würde die Anleitung zwei Mal durchgehen und beim ersten Durchgang nur eine 'Trockenübung' machen: Messen und kontrollieren, ohne direkt loszuschrauben.

Hallo,
ich würde oberhalb des roten Pfeils die kleine Madenschraube lockern und dann an der Schraube unterhalb des roten Pfeils (von unten) drehen. Ich vermute, dass es sich um einen Exzenter handelt und damit die Nadelstellung einstellt werden kann.
Also in etwa so:gritzner537.jpg

Der Greifer dieser Maschine ist ziemlich robust, der verstellt sich nicht so leicht.

Hier ist aber die Position der Nadelstange verstellt.
Nimm doch mal bitte den Deckel ab und mache ein Foto von oben, kithkath.

Gibt es eventuell Spiel (bei links-rechts-Bewegung) im Greiferblock oder an der Nadelstange?

Hallo Kithkath,
es sehe leider keine Bilder

Hallo,
es könnte sein, dass diese Gritzner einen mitgehenden CB-Greifer hat, d.h. der Greiferblock mit Spulenkapsel usw. geht beim Zickzack von links nach rechts.
Kannst du mal den Greiferbereich und die Unterseite der Maschine fotografieren?
Passiert der Fehler nur im Zickzack oder auch im Geradstich?

Zitat von Cosima

Hab jetzt erst gesehn, wie alt dieser Beitrag schon ist.

Er hat an Aktualität aber nichts eingebüßt

Hallo Claudia,
das freut mich.

Zitat von Claudette

gibt es eigentlich für diese Maschine noch Ersatzteile bez. Zubehör?

Ersatzteile jein.
Defekte Zahnräder sind m.M.n. ein wirtschaftlicher Totalschaden - es schraubt doch keiner mehrere Stunden an diesen Teilen herum und erst recht ist niemand bereit, diesen Aufwand zu bezahlen.

Nähfüße, Glühlampen, Spulen, Spulenkapseln, Nadeln, Spulergummis, Fadenanzugsfedern, Kohlen und Antriebsriemen sind noch zu bekommen.
Suchst du etwas konkretes?

Hallo Claudette,
zunächst muss die Maschine ohne Motor (nur durch Drehen am Handrad) leicht laufen, danach erst den Motor quälen

Nimm mal zunächst die Spulenkapsel heraus und schaue dir den Greiferbereich an. Gerne sammeln sich dort Fadenreste und blockieren den Greifer. Nach dem Reinigen den Greifer ölen!
Auch die Stichplatte solltest du abnehmen und darunter gründlich saubermachen.

Dann den Deckel abnehmen und die Mechanik anschauen. Rechts sitzt oft ein Schnurkettenrad aus Kunststoff, welches gerne reisst.
Auch die Schablonenblöcke für die Stiche sind anfällig für Risse und leider nicht (mit vertretbarem Aufwand) reparabel, diese also auch genau inspizieren.

Zitat von Miezekatze_1976

Bei der anderen Maschine hat eine Scheibe das Gewicht nicht halten können, es rutschte einfach weiter nach unten.

Auch nicht, wenn du die Fadenspannung hochdrehst?
Dann stimmt was nicht, kannst du Fotos von diesem Fadenspanner einstellen?

Hallo,
ist da eine Kante oder ein Grat an der Stelle, an der der Faden hängen bleibt?

Hallo,
das könnte ein Problem mit dem Transporteurtiming sein.
Nimm mal die Fäden raus und lege ein Blatt Papier an Stelle des Stoffs unter den Nähfuß, stelle Geradstich und große Stichlänge ein und nähe dann mal eine Strecke vorwärts und dann eine Strecke rückwärts (dazwischen das Papier zur Seite schieben)
Die Löcher sollten klein und rund sein, nicht länglich.
Du kannst auch mal langsam am Handrad drehen und schauen, wie der Transporteur arbeitet. Bevor die Nadel in den Stoff einsticht sollte die Transportbewegung abgeschlossen sein.

Am Nahtende immer das Handrad so weit drehen, dass der Fadenhebel oben steht!
Dann gibt es keine Probleme mit überflüssigen Fäden.